{"id":1105,"date":"2022-06-20T16:55:53","date_gmt":"2022-06-20T14:55:53","guid":{"rendered":"http:\/\/reno4er.de\/wordpress\/?p=1105"},"modified":"2022-06-20T16:55:53","modified_gmt":"2022-06-20T14:55:53","slug":"tid-antriebswelle-alle-modelle-1973-1992","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/tid-antriebswelle-alle-modelle-1973-1992\/","title":{"rendered":"TiD: Antriebswelle alle Modelle 1973-1992"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group alignwide is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><h2 style=\"font-style:normal;font-weight:700;\" class=\"has-text-align-center wp-block-post-title has-background has-light-green-cyan-background-color has-large-font-size\">TiD: Antriebswelle alle Modelle 1973-1992<\/h2>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"550\" height=\"457\" src=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/EPM-Nachlaufauge.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1103\" srcset=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/EPM-Nachlaufauge.jpg 550w, https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/EPM-Nachlaufauge-300x249.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Um die Antriebsleistung vom Motor \u00fcber das Getriebe an die Vorderr\u00e4der zu bringen sind gelenkige Antriebswellen von n\u00f6ten, welche die Bewegungen der R\u00e4der durch Federung und Lenkung mitmachen.<\/p>\n\n\n\n<p>Da beim R4 der Wendekreis sehr klein gehalten wurde und gleichzeitig die Federwege sehr lang sind, m\u00fcssen diese Bauteile gro\u00dfe Bewegungen \u00fcberbr\u00fccken. Nach anf\u00e4nglichen Problemen bei den fr\u00fchen Modellen halten diese Wellen f\u00fcr diese Belastungen heute recht lange. Es gibt zwar keinen Verschlei\u00dfpunkt aufgrund dessen bei einer bestimmten Laufzeit mit deren Ende zu rechnen ist &#8211; Verschlei\u00df findet aber doch statt &#8211; mit besonders hoher Geschwindigkeit, wenn die Gummimanschetten undicht werden. Diese k\u00f6nnen zwar ausgewechselt werden. Das dazu erforderliche Zerlegen der Welle ist aber eine Riesensauerei aufgrund der Schmiere in den Gelenken die anschlie\u00dfend wieder genau abgewogen eingef\u00fcllt werden mu\u00df. Auch liegt trotz diesen Aufwandes die weitere Lebensdauer der Welle im Dunkeln.<\/p>\n\n\n\n<p>Ihr nahendes Ende deutet die Welle durch Knackger\u00e4usche in engen Kurven (Radseitiges Gelenk) oder Vibrationen bei schneller Fahrt (Getriebeseitiges Gelenk) an. Aber es gibt dieses zentrale Teil des Vorderradantriebs jetzt wieder bei uns:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">ArtNr.<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Bezeichnung<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Typ<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Link<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">4.3455<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Antriebswelle &#8211; komplett ab 09\/1973 (f\u00fcr &#8222;Gusseisen&#8220; Getriebe Typ. 354)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><a href=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/vorderachse\/\" data-type=\"post\" data-id=\"416\">Liste Vorderachse<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>passt an alle R4, R5a (ohne Alpine), R6 und Rodeo des angegebenen Baujahres (beim R6 sogar schon etwas fr\u00fcher)<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"pdfprnt-buttons pdfprnt-buttons-post pdfprnt-bottom-right\"><a href=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1105?print=pdf\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-pdf\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/pdf.png\" alt=\"image_pdf\" title=\"PDF Herunterladen\" \/><span class=\"pdfprnt-button-title pdfprnt-button-pdf-title\">Herunterladen<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1105?print=print\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-print\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/print.png\" alt=\"image_print\" title=\"Inhalt drucken\" \/><span class=\"pdfprnt-button-title pdfprnt-button-print-title\">Drucken<\/span><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um die Antriebsleistung vom Motor \u00fcber das Getriebe an die Vorderr\u00e4der zu bringen sind gelenkige Antriebswellen von n\u00f6ten, welche die Bewegungen der R\u00e4der durch Federung und Lenkung mitmachen. 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