{"id":1128,"date":"2022-06-20T20:02:11","date_gmt":"2022-06-20T18:02:11","guid":{"rendered":"http:\/\/reno4er.de\/wordpress\/?p=1128"},"modified":"2022-06-20T20:26:13","modified_gmt":"2022-06-20T18:26:13","slug":"tid-auspufftoepfe-und-rohre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/tid-auspufftoepfe-und-rohre\/","title":{"rendered":"TiD: Auspufft\u00f6pfe und Rohre"},"content":{"rendered":"\n

TiD: Auspufft\u00f6pfe und Rohre<\/h2>\n\n\n
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\"\"
Auspuffanlage unter 900ccm – oben. bis 1983 – unten: ab 1983<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Auspuffanlage R4F6 – oben: bis 1983 – unten: ab 1983<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Auspuffanlage R4GTL – oben: bis 1979 – mitte: 1979-1983 – unten: ab 1983<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Die Auspuffanlagen des R4 sind zwar nicht f\u00fcr ihre Unzerst\u00f6rbarkeit bekannt. Aber daf\u00fcr sind sie leicht ohne Hebeb\u00fchne zu wechseln und bei uns immer noch sehr preisg\u00fcnstig zu bekommen. F\u00fcr die verschiedenen Ausf\u00fchrungen der R4 Auspuffanlagen k\u00f6nne wir jetzt die Teile liefern. Da die Rohre nur schlecht – 48.038 per Paketdienst gar nicht – verschickt werden k\u00f6nnen, nehmen Sie sich am besten welche f\u00fcr ihr Auto mit, wenn Sie uns mal besuchen…<\/p>\n\n\n\n

Hier die \u00dcbersicht nach Fahrzeugmodellen sortiert:<\/p>\n\n\n\n

Typ<\/th>Rohr Motorraum<\/th>Auspufftopf<\/th>Rohr Radkasten<\/th>Rohr Unterboden<\/th>Beschreibung<\/th><\/tr><\/thead>
Alle mit Motor \u201eB\u201c ->8\/83<\/td>4.8015
<\/td>		4.8045
<\/td>		4.8024
<\/td>		4.8035
<\/td>		Rohr verl\u00e4uft direkt unter T\u00fcr<\/td><\/tr>
Alle mit Motor \u201eB\u201c 8\/83-><\/td>4.8015
<\/td>		4.8045
<\/td>		4.8025
<\/td>		4.8034
<\/td>		Rohr verl\u00e4uft 20cm von Bodenrand entfernt<\/td><\/tr>
R4F6 ->8\/83<\/td>4.8017
<\/td>		4.8046
<\/td>		4.8026
<\/td>		4.8036
<\/td>		Rohr verl\u00e4uft direkt unter T\u00fcr<\/td><\/tr>
R4F6 8\/83-><\/td>4.8017
<\/td>		4.8046
<\/td>		4.8030
<\/td>		4.8037
<\/td>		Rohr verl\u00e4uft 20cm von Bodenrand entfernt<\/td><\/tr>
R4F4 mit Motor „C“
<\/td>		4.8017<\/td>4.8046<\/td>4.8030<\/td>4.8034<\/td>Rohr verl\u00e4uft 20cm von Bodenrand entfernt<\/td><\/tr>
R4GTL 78-79<\/td>4.8017
<\/td>		4.8046
<\/td>		4.8026
<\/td>		4.8038
<\/td>		Auspufftopf im Radkasten<\/td><\/tr>
R4GTL 79-8\/83<\/td>4.8017
<\/td>		4.8047
<\/td>		4.8028
<\/td>		4.8039
<\/td>		Rohr verl\u00e4uft direkt unter T\u00fcr<\/td><\/tr>
R4GTL + TL Savane 8\/83-><\/td>4.8017
<\/td>		4.8047
<\/td>		4.8027
<\/td>		4.8040
<\/td>		Rohr verl\u00e4uft 20cm von Bodenrand entfernt<\/td><\/tr>
R6TL<\/td> <\/td>4..047 – Ersatztyp<\/td>4.8040\/1
<\/td>		4.8040\/4
<\/td>		Endtopf und kleiner Topf im Radkasten<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Preise Siehe Liste Abgasanlage<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bei den Auspuffanlagen vor August1983 ist das hintere Ende des Radkastenrohres gerade und das Unterbodenrohr nach 10cm Abgewinkelt. Bei den sp\u00e4teren Anlagen ist das Radkastenrohr ca. 20cm vor dem hinteren Ende abgewinkelt und das Unterbodenrohr am vorderen Ende gerade.<\/p>\n\n\n\n

Es kann auch die jeweils andere Version verwendet werden, wenn man das zueinander passende Radkastenrohr und Unterbodenrohr verwendet. (gleiche Zeile) Gegebenenfalls m\u00fcssen die Bohrungen f\u00fcr die Auspuffgummis im Boden neu gebohrt werden.<\/p>\n<\/div>\n

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Die Auspuffanlagen des R4 sind zwar nicht f\u00fcr ihre Unzerst\u00f6rbarkeit bekannt. Aber daf\u00fcr sind sie leicht ohne Hebeb\u00fchne zu wechseln und bei uns immer noch sehr preisg\u00fcnstig zu bekommen. F\u00fcr die verschiedenen Ausf\u00fchrungen der R4 Auspuffanlagen k\u00f6nne wir jetzt die Teile liefern. Da die Rohre nur schlecht – 48.038 per Paketdienst gar nicht – verschickt […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"wp-custom-template-nt-header","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-1128","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tid-liste-bleche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1128"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1140,"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1128\/revisions\/1140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}