{"id":1205,"date":"2022-06-22T16:34:16","date_gmt":"2022-06-22T14:34:16","guid":{"rendered":"http:\/\/reno4er.de\/wordpress\/?p=1205"},"modified":"2022-06-22T16:34:16","modified_gmt":"2022-06-22T14:34:16","slug":"tid-lenk-zuendanlasschloss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/tid-lenk-zuendanlasschloss\/","title":{"rendered":"TiD: Lenk &#8211; Z\u00fcndanlasschlo\u00df"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group alignwide is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><h2 style=\"font-style:normal;font-weight:700;\" class=\"has-text-align-center wp-block-post-title has-background has-light-green-cyan-background-color has-x-large-font-size\">TiD: Lenk &#8211; Z\u00fcndanlasschlo\u00df<\/h2>\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center has-light-green-cyan-background-color has-background has-large-font-size wp-block-heading\" style=\"font-style:normal;font-weight:700\">f\u00fcr alle Typen<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"519\" src=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/EDM-Zuendschloss.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1206\" srcset=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/EDM-Zuendschloss.jpg 500w, https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/EDM-Zuendschloss-289x300.jpg 289w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Kontaktprobleme in der Elektrik oder eine hakende Schlo\u00dfmechanik, abgebrochene oder Verlorenen Schl\u00fcssel machen ein neues Z\u00fcnschlo\u00df erforderlich. Oft haben auch vermeintlich defekte Anlasser ihre Ursache an diesem Bauteil. Das gibt es jetzt zum Gl\u00fcck wieder neu bei uns:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. Generation bis September 1968 ( in Abbildung oben ): <\/strong>Zusammen mit der Lenkung der 1. Ausf\u00fchrung mit R\u00fcckstellfeder wurde das Z\u00fcndanlasschlo\u00df direkt an der Lenks\u00e4ule verbaut. Erkennbar ist diese Ausf\u00fchrung auch an dem mit 3 Schrauben befestigten Lenkrad. Die \u00fcbrigen Schl\u00f6sser k\u00f6nnen auf diesen Schl\u00fcssel umgearbeitet werden. Dieses Schlo\u00df passt auch bei den ganz fr\u00fchen R4 mit mechanisch bet\u00e4tigtem Anlasser.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Generation ab Oktober 1968 ( in Abbildung unten ):<\/strong> Das Z\u00fcndschlo\u00df ist jetzt im Winkel rechts von der Lenks\u00e4ule angeordnet. Zur Demontage mu\u00df in Schl\u00fcsselposition &#8222;G&#8220; seitlich ein Stift eingedr\u00fcckt und das Schlo\u00df herausgezogen werden. Die von uns lieferbare Ausf\u00fchrung hat einen Schl\u00fcssel, der in beiden Richtungen eingesteckt werden kann. Das Profil weicht damit von den \u00fcbrigen Schl\u00f6ssern ab. An den R4 mit neuem Armaturenbrett ab September 1982 ist der Vierfachstecker ge\u00e4ndert. Zur Verwendung dieses Z\u00fcnschlosses mu\u00df daher der Schwarze Flachsteckerahmen zerschnitten werden und die Kabel einzeln aufgesteckt werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">ArtNr.<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Bezeichnung<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Typ<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">NT-Link<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">4.8350<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Z\u00fcndanlasschlo\u00df incl. Elektroteil mit Steckkontakten -> 9\/1968<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">A<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><a href=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/nt-diverses\/\" data-type=\"post\" data-id=\"318\">Liste Diverses<\/a><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">4.8355<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Z\u00fcndanlasschlo\u00df incl. Elektroteil mit Steckkontakten\u00a0 10\/1968-><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">A<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"pdfprnt-buttons pdfprnt-buttons-post pdfprnt-bottom-right\"><a href=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205?print=pdf\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-pdf\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/pdf.png\" alt=\"image_pdf\" title=\"PDF Herunterladen\" \/><span class=\"pdfprnt-button-title pdfprnt-button-pdf-title\">Herunterladen<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205?print=print\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-print\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/print.png\" alt=\"image_print\" title=\"Inhalt drucken\" \/><span class=\"pdfprnt-button-title pdfprnt-button-print-title\">Drucken<\/span><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>f\u00fcr alle Typen Kontaktprobleme in der Elektrik oder eine hakende Schlo\u00dfmechanik, abgebrochene oder Verlorenen Schl\u00fcssel machen ein neues Z\u00fcnschlo\u00df erforderlich. 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