{"id":435,"date":"2022-06-09T11:37:47","date_gmt":"2022-06-09T09:37:47","guid":{"rendered":"http:\/\/reno4er.de\/wordpress\/?p=435"},"modified":"2023-04-07T17:51:16","modified_gmt":"2023-04-07T15:51:16","slug":"nt-karosserie-blech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/nt-karosserie-blech\/","title":{"rendered":"NT: Karosserie\/Blech"},"content":{"rendered":"\n

NT: Karosserie\/Blech<\/h2>\n\n\n
\n
ArtNr.<\/th>Bezeichnung<\/th>Typ<\/th>Hinweise<\/th>\u20ac-Preis<\/th><\/tr><\/thead>
4.9100<\/td>Kotfl\u00fcgel vorne links<\/td>LFH<\/td><\/td>58,00<\/td><\/tr>
4.9110<\/s><\/td>Radhaus vorne links – original Renault Restposten<\/s><\/td>LFH<\/td>nicht_mehr<\/mark><\/td><\/td><\/tr>
4.9120<\/td>Kotfl\u00fcgelbefestigungskante vorne links<\/td>LFH<\/td><\/td>26,00<\/td><\/tr>
4.9130<\/td>Anschlu\u00dfblech zwischen Kotfl\u00fcgel und A-S\u00e4ule – links<\/td>LFH<\/td> <\/td>30,00<\/td><\/tr>
4.9200<\/td>Kotfl\u00fcgel vorne rechts<\/td>LFH<\/td><\/td>58,00<\/td><\/tr>
4.9210<\/s><\/td>Radhaus vorne rechts – original Renault Restposten<\/s><\/td>LFH<\/td>nicht_mehr<\/mark><\/td><\/td><\/tr>
4.9220<\/td>Kotfl\u00fcgelbefestigungskante vorne rechts<\/td>LFH<\/td><\/td>26,00<\/td><\/tr>
4.9230<\/td>Anschlu\u00dfblech zwischen Kotfl\u00fcgel und A-S\u00e4ule – rechts<\/td>LFH<\/td> <\/td>30,00<\/td><\/tr>
4.9231<\/td>Anschlu\u00dfblech zwischen Kotfl\u00fcgel und A-S\u00e4ule – rechts orig. Renault<\/td>LFH<\/td>neu<\/mark><\/td>85,00<\/td><\/tr>
4.9300<\/td>Kotfl\u00fcgel hinten links<\/td>L<\/td><\/td>49,00<\/td><\/tr>
4.9310<\/s><\/td>Radhaus hinten links – original Renault Restposten<\/s><\/td>L<\/td>nicht_mehr<\/mark><\/td><\/td><\/tr>
4.9315<\/td>Verst\u00e4rkungsblech Sicherheitsgurtbefestigung Radhaus hinten unten links 1974-><\/td>L<\/td><\/td>27,00<\/td><\/tr>
4.9320<\/td>Kotfl\u00fcgelbefestigungskante hinten links<\/td>L<\/td> <\/td>21,00<\/td><\/tr>
4.9323<\/td>Radkasten Reparaturblech – Anschluss zur Kotfl\u00fcgelschraubkante  links oder rechts<\/td>L<\/td><\/td>24,00<\/td><\/tr>
4.9400<\/td>Kotfl\u00fcgel hinten rechts<\/td>L<\/td><\/td>49,00<\/td><\/tr>
4.9410<\/s><\/td>Radhaus hinten links – original Renault Restposten<\/s><\/td>L<\/td>nicht_mehr<\/mark><\/td><\/td><\/tr>
4.9415<\/td>Verst\u00e4rkungsblech Sicherheitsgurtbefestigung Radhaus hinten unten rechts 1974-><\/td>L<\/td><\/td>27,00<\/td><\/tr>
4.9420<\/td>Kotfl\u00fcgelbefestigungskante hinten rechts<\/td>L<\/td> <\/td>21,00<\/td><\/tr>
4.9450<\/td>Kotfl\u00fcgelbefestigungsschraube mit Scheibe<\/td>A<\/td> <\/td>0,50<\/td><\/tr>
4.9455<\/td>Blechgewindeeinsatz f\u00fcr Kotfl\u00fcgelschraube<\/td>A<\/td><\/td>0,50<\/td><\/tr>
4.9465<\/td>Abdeckblech Bremskraftregler im Radhaus 1977-><\/td>A<\/td><\/td>23,00<\/td><\/tr>
4.9500<\/s><\/td>Motorhaube 1. Serie (kleiner Alu-Grill) ->1967<\/s><\/td>LF<\/td>nicht_mehr<\/mark><\/td><\/td><\/tr>
4.9510<\/td>Motorhaube freitragend mit Zusatzgrill -> 1982<\/td>GH<\/td>neu<\/mark><\/td>285,00<\/td><\/tr>
4.9520<\/td>Motorhaube freitragend ohne Zusatzgrill 1982-><\/td>GH<\/td><\/td>150,00<\/td><\/tr>
4.9521<\/td>Motorhaube freitragend ohne Zusatzgrill – 2. Wahl (Dellen\/Beulen)<\/td>GH<\/td> <\/td>100,00<\/td><\/tr>
4.9525<\/td>Motorhaubenscharnierh\u00e4lfte auf Quertr\u00e4ger 1967-><\/td>LFHP<\/td>neu<\/mark><\/td>9,50<\/td><\/tr>
4.9535<\/td>Spannh\u00fclse 6×40 – Scharnierbolzen f\u00fcr Motorhaube und Seitent\u00fcr<\/td>LFH<\/td> <\/td>0,60<\/td><\/tr>
4.9536<\/td>Scharnierbolzen f\u00fcr Heckt\u00fcr F4<\/td>F<\/td>neu<\/mark><\/td>2,50<\/td><\/tr>
4.9538<\/td>Spannh\u00fclse 8×50 – Scharnierbolzen f\u00fcr Heckt\u00fcr R4F6<\/td>H<\/td> <\/td>0,60<\/td><\/tr>
4.9604<\/td>Vorderer Quertr\u00e4ger – komplettes Au\u00dfenblech mit Loch f\u00fcr Andrehkurbel 1967-1986<\/td>A<\/td>neu<\/mark><\/td>59,00<\/td><\/tr>
4.9605<\/td>Vorderer Quertr\u00e4ger – komplettes Au\u00dfenblech ohne Loch f\u00fcr Andrehkurbel 1986-><\/td>A<\/td><\/td>54,00<\/td><\/tr>
4.9607<\/td>Batteriehalteplatte von 49608 f\u00fcr Batteriefu\u00dfbefestigung<\/td>A<\/td>neu<\/mark><\/td>35,00<\/td><\/tr>
4.9608<\/td>Batteriertr\u00e4ger komplett ( vor K\u00fchler bei „B-Motor“ ) 8\/74 -><\/td>B<\/td><\/td>75,00<\/td><\/tr>
49.609<\/td>Batterietr\u00e4ger Komplett „C“ Motor<\/td>GH<\/td>neu<\/mark><\/td>75,00<\/td><\/tr>
4.9610<\/s><\/td>Reparaturblech L\u00e4ngstr\u00e4ger au\u00dfen – links<\/s><\/td>A<\/td>nicht_mehr<\/mark> <\/td>48,00<\/td><\/tr>
4.9613<\/s><\/td>Reparaturblech L\u00e4ngstr\u00e4ger innen – links<\/s><\/td>A<\/td>nicht_mehr<\/mark><\/td>27,00<\/td><\/tr>
4.9615<\/s><\/td>Reparaturblech L\u00e4ngstr\u00e4ger au\u00dfen – rechts<\/s><\/td>A<\/td>nicht_mehr<\/mark> <\/td>48,00<\/td><\/tr>
4.9618<\/s><\/td>Reparaturblech L\u00e4ngstr\u00e4ger innen rechts<\/s><\/td>A<\/td>nicht_mehr<\/mark> <\/td>27,00<\/td><\/tr>
4.9620<\/td>Au\u00dfenschwellerblech (Einstieg ) links<\/td>L<\/td> <\/td>45,00<\/td><\/tr>
4.9625<\/td>Au\u00dfenschwellerblech (Einstieg ) rechts<\/td>L<\/td> <\/td>45,00<\/td><\/tr>
4.9630<\/td>Schwellerende (Schwingentr\u00e4ger) links<\/td>A<\/td><\/td>66,00<\/td><\/tr>
4.9635<\/td>Schwellerende (Schwingentr\u00e4ger) rechts<\/td>A<\/td><\/td>66,00<\/td><\/tr>
4.9640<\/td>Schlie\u00dfblech Schwellerende links<\/td>A<\/td><\/td>13,00<\/td><\/tr>
4.9645<\/td>Schlie\u00dfblech Schwellerende rechts<\/td>A<\/td><\/td>13,00<\/td><\/tr>
4.9650<\/s><\/td>Reparaturblech f\u00fcr hinteren L\u00e4n<\/a>gstr\u00e4ger links<\/a><\/s><\/td>A<\/td>nicht_mehr<\/mark> <\/td>34,00<\/td><\/tr>
4.9655<\/s><\/td>Reparaturblech f\u00fcr hinteren L\u00e4ngstr\u00e4ger rechts<\/a><\/s><\/td>A<\/td>nicht_mehr<\/mark><\/td>34,00<\/td><\/tr>
4.9660<\/td>L\u00e4ngstr\u00e4ger unter Kofferraumboden komplett links<\/td>A<\/td>neu<\/mark><\/td>195,00<\/td><\/tr>
4.9665<\/td>L\u00e4ngstr\u00e4ger unter Kofferraumboden komplett rechts<\/td>A<\/td>neu<\/mark><\/td>195,00<\/td><\/tr>
4.9670<\/td>Chassisholm ( Innenschweller ) links incl.  59.630 ( nicht F6 )<\/td>A<\/td><\/td>165,00<\/td><\/tr>
4.9675<\/td>Chassisholm ( Innenschweller ) rechts incl.  59.635 ( nicht F6 )<\/td>A<\/td><\/td>165,00<\/td><\/tr>
4.9710<\/td>Spritzwandblech vorne (Bodengruppe) links<\/td>A<\/td> <\/td>18,00<\/td><\/tr>
4.9715<\/td>Spritzwandblech vorne (Bodengruppe) rechts<\/td>A<\/td> <\/td>18,00<\/td><\/tr>
4.9720<\/td>Bodenviertel vorne links<\/a><\/td>A<\/td> <\/td>36,00<\/td><\/tr>
4.9725<\/td>Bodenviertel vorne rechts<\/a><\/td>A<\/td> <\/td>36,00<\/td><\/tr>
4.9730<\/td>Vorderes Bodenblech – von Innenschweller links zu Innenschweller rechts<\/a><\/td>A<\/td> <\/td>135,00<\/td><\/tr>
4.9740<\/td>Bodenh\u00e4lfte – links<\/a><\/td>A<\/td> <\/td>95,00<\/td><\/tr>
4.9745<\/td>Bodenh\u00e4lfte  – rechs<\/a><\/td>A<\/td> <\/td>95,00<\/td><\/tr>
4.9760<\/td>Bodenmittelst\u00fcck ( Streifen zwischen den Bodenh\u00e4lften )<\/a><\/td>A<\/td> <\/td>33,00<\/td><\/tr>
4.9770<\/td>Bodenrand – links<\/a><\/td>A<\/td> <\/td>27,00<\/td><\/tr>
4.9775<\/td>Bodenrand – rechts<\/a><\/td>A<\/td> <\/td>27,00<\/td><\/tr>
4.9780<\/td>Bodenviertel hinten – links<\/a><\/td>A<\/td> <\/td>32,00<\/td><\/tr>
4.9785<\/td>Bodenviertel hinten – rechts<\/a><\/td>A<\/td> <\/td>32,00<\/td><\/tr>
4.9790<\/td>Bodenblech komplett ( nur Abholung )<\/td>A<\/td><\/td>225,00<\/td><\/tr>
4.9795<\/td>Fu\u00dfraum \/ Peadlbodenblech<\/td>A<\/td>neu<\/mark><\/td>85,00<\/td><\/tr>
4.9850<\/td>Heckblech (Abschlu\u00df Kofferraumboden)<\/td>L<\/td><\/td>34,00<\/td><\/tr>
4.9860<\/td>Heckblechunterteil Nachbau – grobe Passform<\/td>L<\/td><\/td>33,00<\/td><\/tr>
4.9860OR<\/td>Heckblechunterteil original Renault<\/td>L<\/td><\/td>85,00<\/td><\/tr>
4.9870<\/td>Reperaturblech Heckklappenunterkante Innen<\/td>L<\/td><\/td>22,50<\/td><\/tr>
4.9875<\/td>Reperaturblech Heckklappenunterkante Au\u00dfen<\/td>L<\/td><\/td>21,00<\/td><\/tr>
4.9880<\/td>Karosseredichtband 10m ( Fahrgestell \/ Aufbau )<\/td>A<\/td><\/td>53,00<\/td><\/tr>
4.9890<\/s><\/td>Reparaturblech Frontscheibenrahmen unten links R6<\/s><\/td>MN<\/td>nicht_mehr<\/mark><\/td>9,00<\/td><\/tr>
4.9891<\/s><\/td>Reparaturblech Frontscheibenrahmen unten rechts R6<\/s><\/td>MN<\/td>nicht_mehr<\/mark> <\/td>9,00<\/td><\/tr>
 <\/td>Die folgenden lackierten Seitent\u00fcren wurden seinerzeit aus Neufahrzeugen (R4 GTL) ausgebaut und eingelagert. Sie sind werksseitig komplett lackiert, konserviert und ungebraucht.<\/strong><\/td> <\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
4.9915<\/s><\/td>Fahrert\u00fcr, werksseitig „wei\u00df 355“ lackiert incl. T\u00fcrdichtung 82-><\/a><\/s><\/td>G<\/td>nicht_mehr<\/mark> <\/td>95,00<\/td><\/tr>
4.9916<\/td><\/td>G<\/td> <\/td><\/td><\/tr>
4.9919<\/td>Beifahrert\u00fcr grundiert, ohne Schutzleistenl\u00f6cher, orig Renault Neuteil  82-><\/td>LFH<\/td> <\/td>120,00<\/td><\/tr>
4.9920<\/td>Beifahrert\u00fcr, werksseitig „wei\u00df 355“ lackiert incl. T\u00fcrdichtung 82-<\/a>><\/td>G<\/td> <\/td>125,00<\/td><\/tr>
4.9921<\/td>Beifahrert\u00fcr, werksseitig „rot 705“ lackiert incl. T\u00fcrdichtung 82-><\/a><\/td>G<\/td> <\/td>125,00<\/td><\/tr>
4.9922<\/td>Beifahrert\u00fcr, werksseitig „blau 417“ lackiert incl. T\u00fcrdichtung 82-><\/a><\/td>G<\/td> <\/td>125,00<\/td><\/tr>
4.9924<\/td>Seitent\u00fcr grundiert hinten links, ohne Schutzleistenl\u00f6cher, Orig Renault Neuteil 82-><\/td>L<\/td>billiger<\/mark><\/td>95,00<\/td><\/tr>
4.9925<\/td>Seitent\u00fcr hinten links, werksseitig „wei\u00df 355“ lackiert incl. T\u00fcrdichtung 82-<\/a>><\/a><\/td>G<\/td> <\/td>115,00<\/td><\/tr>
4.9926<\/td>Seitent\u00fcr hinten links, werksseitig „rot 705“ lackiert incl. T\u00fcrdichtung 82-><\/a><\/td>G<\/td> <\/td>115,00<\/td><\/tr>
4.9927<\/td>Seitent\u00fcr hinten links, werksseitig „blau 417“ lackiert incl. T\u00fcrdichtung 82-><\/a><\/td>G<\/td> <\/td>115,00<\/td><\/tr>
4.9929<\/td>Seitent\u00fcr grundiert hinten rechts, ohne Schutzleistenl\u00f6cher, Orig Renault Neuteil 82-><\/td>L<\/td>billiger<\/mark><\/td>85,00<\/td><\/tr>
4.9930<\/td>Seitent\u00fcr hinten rechts, werksseitig „wei\u00df 355“ lackiert incl. T\u00fcrdichtung 82-><\/a><\/td>G<\/td> <\/td>115,00<\/td><\/tr>
4.9931<\/td>Seitent\u00fcr hinten rechts, werksseitig „rot 705“ lackiert incl. T\u00fcrdichtung 82-><\/a><\/td>G<\/td> <\/td>115,00<\/td><\/tr>
4.9932<\/td>Seitent\u00fcr hinten rechts, werksseitig „blau 417“ lackiert incl. T\u00fcrdichtung 82-><\/a><\/td>G<\/td> <\/td>115,00<\/td><\/tr>
4.9950<\/td>Blechtafel 1000 x 1250 x 0,8 mm<\/td>A<\/td><\/td>54,00<\/td><\/tr>
4.9951<\/td>Blechtafel 700 x 1250 x 0,8 mm<\/td>A<\/td><\/td>37,00<\/td><\/tr>
4.9952<\/td>Blechtafel 500 x 1250 x 0,8 mm<\/td>A<\/td><\/td>31,00<\/td><\/tr>
4.9953<\/td>Blechtafel 300 x 1250 x 0,8 mm<\/td>A<\/td><\/td>23.00<\/td><\/tr>
4.9954<\/td>Blechtafel 800 x 800 x 0,8 mm<\/td>A<\/td><\/td>34,00<\/td><\/tr>
4.9955<\/td>Blechtafel 450 x 800 x 0,8 mm<\/td>A<\/td><\/td>22,00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
rot <\/strong>teurer<\/mark> \u2022 gr\u00fcn <\/strong>billiger<\/mark> \u2022 blau <\/strong>neu<\/mark> \u2022 gelb <\/strong>kommt<\/mark> \u2022 ocker <\/strong>grad nicht<\/mark>, kommt aber wieder \u2022 grau<\/strong> nicht_mehr<\/mark> lieferbar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A<\/strong> alle \u2022 B<\/strong> Moteur Billancourt (< 900ccm) \u2022 C<\/strong> Moteur Cleon Fonte (> 900ccm) \u2022 D<\/strong> Droite Rechtslenker \u2022
E<\/strong> einfache Ausstattung \u2022 F<\/strong> Fourgonette F4 \u2022 G<\/strong> R4GTL H<\/strong> Fourgonette F6 \u2022 L<\/strong> Limousine \u2022 M<\/strong> R6L \u2022 N<\/strong> R6TL \u2022 P<\/strong> Plein Air \u2022
Q<\/strong> Rodeo 1300 \u2022 R<\/strong> Rodeo 4 \u2022 S<\/strong> Rodeo 6 \u2022 T<\/strong> verbesserter Ausstattung  \u2022 U<\/strong> PickUp \u2022 X<\/strong> 4×4<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"image_pdf\"Herunterladen<\/span><\/a>\"image_print\"Drucken<\/span><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ArtNr. Bezeichnung Typ Hinweise \u20ac-Preis 4.9100 Kotfl\u00fcgel vorne links LFH 58,00 4.9110 Radhaus vorne links – original Renault Restposten LFH nicht_mehr 4.9120 Kotfl\u00fcgelbefestigungskante vorne links LFH 26,00 4.9130 Anschlu\u00dfblech zwischen Kotfl\u00fcgel und A-S\u00e4ule – links LFH   30,00 4.9200 Kotfl\u00fcgel vorne rechts LFH 58,00 4.9210 Radhaus vorne rechts – original Renault Restposten LFH nicht_mehr 4.9220 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"wp-custom-template-ersatzteile","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-435","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-neuteile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=435"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1399,"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435\/revisions\/1399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}