{"id":951,"date":"2022-06-19T19:43:30","date_gmt":"2022-06-19T17:43:30","guid":{"rendered":"http:\/\/reno4er.de\/wordpress\/?p=951"},"modified":"2022-06-20T14:12:05","modified_gmt":"2022-06-20T12:12:05","slug":"tid-tankschlauch-zum-einfuellstutzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/tid-tankschlauch-zum-einfuellstutzen\/","title":{"rendered":"TiD: Tankschlauch zum Einf\u00fcllstutzen"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group alignwide is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><h2 style=\"font-style:normal;font-weight:700;\" class=\"has-text-align-center wp-block-post-title has-background has-light-green-cyan-background-color has-large-font-size\">TiD: Tankschlauch zum Einf\u00fcllstutzen<\/h2>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"441\" src=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/EDM-Tankschlauch.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-952\" srcset=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/EDM-Tankschlauch.jpg 400w, https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/EDM-Tankschlauch-272x300.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Verborgenen tickt die Zeitbombe bei vielen alten R4. Der Tankschlauch ist mit den Jahren hart und spr\u00f6de geworden. Irgendwann bricht er, und Benzin l\u00e4uft aus. Oder durch die fehlende D\u00e4mpfung bricht die Naht zwischen Tank und Zulaufrohr&#8230; Sp\u00e4testens bei Tank- oder Kotfl\u00fcgelreparaturen bleiben oft nur noch Schlauchscherben<\/p>\n\n\n\n<p>Handels\u00fcbliche Schl\u00e4uche sind entweder nicht benzinfest, oder zu wenig flexibel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Doch jetzt gibt es ihn wieder als unsere erste Nachfertigungsaktion f\u00fcr den R4 !!!!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">ArtNr.<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Bezeichnung<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Typ<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Link<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">41.625<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Tankschlauch zum Einf\u00fcllstutzen f\u00fcr<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">alle<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><a href=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/nt-motor\/\" data-type=\"post\" data-id=\"375\">Liste Motor<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>..noch ein Einbautip: Der Durchmesser passt auf alle R4\/R6 und Rodeo. F\u00fcr j\u00fcngere Modelle kann der Schlauch entsprechend gek\u00fcrzt werden.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"pdfprnt-buttons pdfprnt-buttons-post pdfprnt-bottom-right\"><a href=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/951?print=pdf\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-pdf\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/pdf.png\" alt=\"image_pdf\" title=\"PDF Herunterladen\" \/><span class=\"pdfprnt-button-title pdfprnt-button-pdf-title\">Herunterladen<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/951?print=print\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-print\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reno4er.de\/wordpress\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/print.png\" alt=\"image_print\" title=\"Inhalt drucken\" \/><span class=\"pdfprnt-button-title pdfprnt-button-print-title\">Drucken<\/span><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Verborgenen tickt die Zeitbombe bei vielen alten R4. 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